Le système de location de vélos pourrait être étendu à l’ensemble du centre ville. C’est une tendance nationale. Annecy, Rennes et beaucoup d’autres réaménagent chaque année des centaines de kilomètres de voirie. Elles s’appuient soit sur la méthode du Vélo’v lyonnais (financement par la publicité urbaine du type Decaux… etc.) soit sur l’exemple d’Orléans : pas de contrepartie publicitaire mais une participation modique des usagers (15 euros l’abonnement annuel ou 3 euros pour une semaine).

Rendre le centre ville aux piétons. Pourquoi ne pas expérimenter des zones piétonnes pendant les grandes manifestations comme Les Estivales ou Visa pour l’Image ? Ne faudrait-il pas aussi augmenter la fréquence de passage des minibus en centre ville ou encore, mieux éclairer certaines artères et Places de la Ville ?

Les commerçants dans l’action. Pour anticiper l’arrivée du TGV et capter la nouvelle clientèle sud catalane, les commerces de bouche devraient harmoniser leurs horaires et rester ouverts plus longtemps en soirée, l’été, notamment. Cette dynamique rejaillirait sur les autres secteurs d’activité et permettrait, en plus d’animer le cœur de ville, de le rendre plus accueillant mais aussi de répondre aux défis de demain.

Pour la commission "Commerce et Mobilité",

Franck Rémi